Вести

Бидејќи кинеската индустрија за виљушкари бележи раст подобар од очекуваниот, сите видови производи на домашниот и странскиот пазар постигнаа одлични перформанси. Меѓу нив, електричните виљушкари бележат постојан пораст. Во исто време, соочени со сè посериозната енергетска ситуација и притисок врз животната средина, како и развојот на нови енергетски возила, литиумската технологија и другите надворешни услови носат можности, литиумските виљушкари отвораат добри пазарни можности. Па, која е разликата помеѓу литиумските и оловно-киселинските батерии кај електричните виљушкари? Кои се добри? Карактеристиките се следниве:

1. Во споредба со оловно-киселинските, никел-кадмиумските и другите големи батерии, литиум-јонските батерии не содржат кадмиум, олово, жива и други елементи што можат да ја загадат животната средина. Нема да предизвика феномен на „еволуција на водород“ сличен на оловно-киселинските батерии и нема да ги кородира жичните терминали и кутијата на батеријата при полнење, заштита на животната средина и сигурност. Животниот век на литиум-железо-фосфатните батерии е 5~10 години, нема ефект на меморија, нема честа замена;

2. Истиот приклучок за полнење и празнење, истиот приклучок Андерсон го решава главниот безбедносен проблем што виљушкарот може да го запали при полнење предизвикан од различниот режим на портата за полнење;

3. Литиум-јонскиот пакет батерии има интелигентно коло за управување и заштита на литиумските батерии - BMS, кое може ефикасно автоматски да го исклучи главното коло при ниска моќност на батеријата, краток спој, преполнување, висока температура и други дефекти, и може да биде звучен (зујалка) светлосен (дисплеј) аларм, традиционалните оловно-киселински батерии ги немаат горенаведените функции;

4. Тројна безбедносна заштита. Користиме три места помеѓу батеријата, вкупната внатрешна моќност на батеријата, вкупната моќност на шината за да инсталираме интелигентни уреди за следење и заштита, можеме да го следиме во реално време и да ја исклучиме заштитата во посебни услови на батеријата.

5. Литиум-јонската батерија може да се користи како еден од многуте материјали и опрема, интегрирана во широкиот систем „Интернет на нештата“, навремено информира дали батеријата треба да се одржува или заменува и автоматски да го сумира времето на влегување во фабриката, времето на полнење и празнење итн.;

6. За посебни индустрии, како што се аеродроми, големи складишта и логистички центри итн., литиум-јонските батерии можат да се полнат во „режим на брзо полнење“, односно, во рок од 1-2 часа пред паузата за ручек, батеријата ќе се наполни за да се одржи целосното оптоварување на виљушкарите Yufeng, непрекината работа;

7. Автоматско полнење без одржување. Бидејќи е пакувана со литиум-јонска батерија, нема потреба од вршење на каква било посебна инфузија на вода, редовно празнење и друга работа, нејзината единствена технологија за постојано активно изедначување значително го намалува работното оптоварување на теренскиот персонал и заштедува огромни трошоци за работна сила;

8. Литиум-јонските батерии се само четвртина потешки и третина помали од еквивалентните оловно-киселински батерии. Како резултат на тоа, километражата на возилото со исто полнење ќе се зголеми за повеќе од 20 проценти;

9. Литиум-јонските батерии имаат ефикасност на полнење од повеќе од 97% (оловно-киселинските батерии имаат ефикасност од само 80%) и немаат меморија. Земете го како пример пакетот батерии од 500AH, кои заштедуваат повеќе од 1000 јуани трошоци за полнење во споредба со оловно-киселинските батерии секоја година;

Всушност, досега, оловно-киселинските батерии, поради ниските трошоци за набавка, се уште се прв избор во индустријата за внатрешна логистика. Сепак, континуираното подобрување на литиум-јонските батерии и поврзаното намалување на трошоците за производство ги тераат професионалците од индустријата да размислат повторно. Сè повеќе клиенти се потпираат на виљушкари опремени со оваа напредна технологија за да ги извршуваат своите внатрешни логистички задачи.